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こんにちは。軽自動車ナビ、運営者の「S」です。
ラパンはパステルカラーやツートンカラーなど可愛い色がたくさんあって本当に魅力的ですよね。でもいざ新車を買うとなるとラパンの色で後悔しないか不安になる方も多いのではないでしょうか。例えば何年か乗った後にラパンの色あせが気になったり汚れが目立つ色や目立たない色を知りたかったり将来車を手放すときのリセールバリューはどうなるのかといった疑問は尽きないですよね。
またラパンの色一覧や新色に関する情報はもちろんラパンのグレーや水色や紺色といった具体的なカラーの評判さらにはラパンLCの色で後悔するポイントやデメリットや口コミからわかる人気カラーが何色なのかという点までラパンの色に関するあらゆるお悩みをよく耳にします。
この記事では私が個人的に調べたデータや中古車市場のリアルな相場傾向などを踏まえつつあなたにぴったりの一台を見つけるためのヒントをわかりやすくお届けします。
記事のポイント
- ラパンの多彩なボディカラーのそれぞれの特徴と魅力
- 紫外線による色あせや日常的な汚れの目立ちやすさの違い
- 将来の売却時に差が出る高く売れる色とリセール相場
- 後悔を防ぐためのライフスタイルに合わせた最適な色の選び方

ラパンの色で後悔しない基礎知識
まずは、ラパンの豊富なカラーバリエーションとそれぞれの色の特徴について詳しく見ていきましょう。ラパンの色で後悔しないためには、新車時のショールームでの美しさや見た目の可愛さだけでなく、長期間所有した際の色あせリスクやメンテナンスの手間といった、実用的な側面をしっかり把握しておくことが大切ですね。

- 最新!ラパンの色一覧を徹底解説
- 魅力的な新色とその特徴
- 上品な紺色が持つ魅力とは
- グレーと水色の比較
- 人気カラーは何色ですか?
- ラパンのスペックを紹介
最新!ラパンの色一覧を徹底解説
現行型のラパンは、本当に見ているだけでもワクワクするようなカラーバリエーションが揃っています。基本的には、レトロで温かみのあるアースカラーや、可愛らしいパステル系が中心ですね。モノトーン(単色)はもちろん、ルーフの色を変えたツートンスタイルも用意されていて、自分らしさを表現しやすいのが嬉しいポイントです。
定番からトレンドまで多彩なラインナップ
具体的には、「ピュアホワイトパール」や「シフォンアイボリーメタリック」、「フォーンベージュメタリック」といった定番の明るい色から、「アーバンブラウンパールメタリック」のような落ち着いた濃色まで幅広く設定されています。カタログを見ながら悩む時間は楽しいですが、ここで紫外線に対する強さや汚れの目立ちやすさという視点を持つことが、後々の満足度に大きく関わってきますよ。
また、ツートンルーフ仕様を選ぶと、ルーフ部分が「ソフトベージュ」などに塗り分けられ、まるでカフェのスイーツのような愛らしい外観になります(出典:スズキ公式『アルトラパン 車種情報』)。可愛い見た目に惹かれますが、ルーフは太陽の光を一番直接浴びる場所なので、紫外線の影響を受けやすいということも頭の片隅に置いておくと良いかもしれません。
ラパンは定期的な仕様変更によって、カラーラインナップが入れ替わることがよくあります。欲しい色が決まったら、早めにディーラーで最新のラインナップを確認することをおすすめします。
魅力的な新色とその特徴
ラパンはマイナーチェンジのたびに、トレンドを取り入れた新色や特別設定色が追加されます。最近のアップデートでは、温かみのある「テラコッタピンクメタリック」や、落ち着いたトーンの「トラッドカーキメタリック」、さらに上品で上品な「ルーセントベージュパールメタリック」や爽やかな「フォギーブルーパールメタリック」などが話題になりました。
トレンドの「くすみカラー」が熱い

新色の魅力は、なんといっても街中で他の人とかぶりにくいという点ですね。特に、昨今追加されている「くすみ系のカラー」は最近のファッショントレンドとも相性が良く、おしゃれを楽しみたい女性を中心にとても支持されています。彩度を抑えた色味は、可愛すぎず大人っぽさも演出できるのがメリットです。
ただし、新色や流行色には注意点もあります。新しい色は中古車市場での取引データがまだ少ないため、数年後のリセール相場(下取り価格)がどうなるか予測しにくいという一面もあるかもれません。長く乗るつもりなら自分の直感を信じて選ぶのが一番ですが、数年での乗り換えを見据えるなら少し慎重になっても良い部分ですね。
上品な紺色が持つ魅力とは
ラパンのラインナップの中でも、ひときわ大人っぽい雰囲気を放っているのが「ノクターンブルーパール」などの紺色(ネイビー系)です。過去の特別仕様車である「モード」などでもおなじみのカラーで、レトロモダンなデザインと非常にマッチしています。
紺色のラパンは、シックで上質な印象を与えてくれるため、「可愛いすぎないデザインを求めている」という方にぴったりかなと思います。メッキパーツの輝きとの相性も抜群で、軽自動車とは思えないほどの高級感すら漂います。
濃色ならではのメンテナンスの難しさ

ただ、濃色車特有の宿命として、砂埃などの白っぽい汚れや、雨上がりの水滴の跡(イオンデポジット)、そして洗車時の微細な傷(スクラッチ・オーロラマーク)がかなり目立ちやすいという特徴があります。太陽光の下で見ると、細かい蜘蛛の巣状の傷が乱反射して見えてしまうことも。こまめな手洗い洗車や定期的なワックスがけを楽しめる方にとっては、磨けば磨くほど深い艶が出る最高のカラーですが、手入れをサボるとみすぼらしく見えやすいので覚悟が必要です。
グレーと水色の比較
アースカラー寄りの「トラッドカーキメタリック(グレー・カーキ系)」と、爽やかな「オフブルーメタリック」や「フォギーブルーパールメタリック」といった水色系も、非常に悩ましい選択肢です。どちらもアウトドアテイストや爽やかさを感じさせる人気色です。
汚れの隠蔽力 vs 紫外線への耐性

グレー・カーキ系の色は、自然の風景に馴染みやすく、泥汚れや砂埃、花粉などと同系色のため汚れが圧倒的に目立たないという実用的なメリットがあります。洗車の頻度をできるだけ減らしたい、メンテナンスを楽に済ませたい方にはかなりおすすめですね。

一方の水色系は、ラパンらしい爽やかさと個性を両立できるカラーです。マテリアルの観点から見ると、青系の顔料は比較的紫外線に対しても分子構造が安定している傾向があるため、パステル系のピンクや赤などと比べると色あせ(チョーキング現象)のリスクが低く、長く鮮やかな状態を保ちやすいという強みがあります。無難な色は嫌だけど、色あせで後悔もしたくないというバランス派にぴったりです。
人気カラーは何色ですか?
ずばり、ラパンで長年最も人気のあるカラーは、「シフォンアイボリーメタリック」や「フォーンベージュメタリック」といったベージュ系、そして自動車業界の王道である「ピュアホワイトパール」ですね。
圧倒的な実用性と安心感のツートップ
ベージュ系のカラーは、ラパンのレトロなキャラクターに一番マッチしている上、日常の泥汚れや砂埃が目立ちにくいという圧倒的な使い勝手の良さが人気の理由です。ズボラに扱ってもそれなりに綺麗に見えるのは大きなアドバンテージです。
また、ピュアホワイトパールは、どんなシーンにも合い、何より光の全波長を反射するため熱を吸収しにくく、紫外線に強くて色あせしにくいという物理的な強みがあります。10年乗っても古さを感じさせず、美観を損ないにくいです。もし色選びに迷ったら、このあたりの定番色を選んでおけば、将来的な後悔を根本から防げるかなと思います。
ラパンのスペックを紹介
ここでは、ラパンの主要なスペックをグレードごとに整理してみました。車選びの参考にしてみてくださいね。(ご指定のURLはスズキの公式サイトでしたので、そちらの情報を参照しています!)
(出典:スズキ公式『ラパン 車種情報』)
| グレード | 型式 | 新車価格(税込目安) | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高(mm) | 室内寸法(mm) | 車両重量(kg) | 排気量(cc) | 最高出力(PS) | 最大トルク(kg・m) | 燃費(WLTCモード) | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID L | 5AA-HE93S | 1,436,600円 | 2WD | CVT | 3,395×1,475×1,525 | 2,020×1,295×1,240 | 680 | 657 | 49 | 5.9 | 26.2km/L | 4.4m |
| HYBRID L | 5AA-HE93S | 1,544,400円 | 4WD | CVT | 3,395×1,475×1,525 | 2,020×1,295×1,240 | 730 | 657 | 49 | 5.9 | 24.6km/L | 4.4m |
| HYBRID X | 5AA-HE93S | 1,573,000円 | 2WD | CVT | 3,395×1,475×1,525 | 2,020×1,295×1,240 | 680 | 657 | 49 | 5.9 | 26.2km/L | 4.4m |
| HYBRID X | 5AA-HE93S | 1,680,800円 | 4WD | CVT | 3,395×1,475×1,525 | 2,020×1,295×1,240 | 730 | 657 | 49 | 5.9 | 24.6km/L | 4.4m |
ラパンは街乗りに最適なコンパクトなサイズ感と、4.4mという小回りの利きやすさが大きな魅力です。マイルドハイブリッド化によって燃費性能も非常に優秀なので、お財布にも優しい一台かなと思います。
ラパンの色で後悔を防ぐ実践的対策
ここからは、実際にラパンを所有していく上で、色選びがどのように日々の生活や将来の価値(リセールバリュー)に影響するのかをより深く掘り下げていきます。ラパンの色で後悔を防ぐためには、購入者のリアルな声や、各色のメリット・デメリットを知っておくことが一番の近道ですね。
- ラパンLCの色の人気傾向
- lcの口コミから見る実際の評価
- ラパンとLCのデメリットとは
- 色で後悔しない対策
- リセール色は何色ですか?
- まとめ:ラパンの色で後悔しない選び方
ラパンLCの色の人気傾向
通常モデルのラパンに加えて、フロンテ360という名車をモチーフにしたクラシカルなフロントグリルを持つ「ラパンLC」も大人気です。実は、この2つのモデルでは、選ばれる色の傾向に少し違いがあります。
通常のラパンでは、アイボリーやピンク系といった「柔らかくて可愛らしい色」が好まれる傾向にありますが、よりレトロ志向の強いラパンLCでは、「トラッドカーキ」や「ノクターンブルー」、あるいはシックなブラウン系の2トーンルーフといった、少し大人っぽくて落ち着いたトーンのカラーが人気を集めています。ご自身のファッションのテイストや、車の顔つきに合わせて、似合う色が変わってくるのはとても面白いところですね。
lcの口コミから見る実際の評価
実際にラパンLCに乗っている方の口コミを調べてみると、やはりそのデザインとカラーのマッチングに対する満足度が非常に高いことがわかります。
「クラシカルな顔立ちとカーキのボディカラーがぴったりで、毎日乗るのが楽しい」「内装のレザー調チェック柄シートと、ボディカラーの組み合わせが本当におしゃれ」といったポジティブな声が多く見られます。
一方で、「ショールームで濃い色(ブラックやネイビー)を選んだら、外で乗ると雨上がりの水垢や花粉が思った以上に気になった」といった、日々のメンテナンスに関するリアルで少し後悔の滲む意見もあります。口コミを見ると、見た目の第一印象の可愛さだけでなく、維持の大変さも考慮して選ぶべきだということがよくわかります。
口コミは個人の感想ですが、実際の生活環境(駐車場所が屋根付きか青空駐車か、近くに未舗装の道路があるかなど)によっても評価は大きく変わります。自分の環境に置き換えて参考にしてみてくださいね。
ラパンとLCのデメリットとは
色選びに直結するラパンやラパンLCのデメリットについても、後悔しないために正直にお伝えしておきますね。
パステルカラー特有の「色あせ」リスク
最大のデメリットは、可愛いパステルカラー(特にピンクや赤、鮮やかな黄色系)の塗料は、紫外線による経年劣化(色あせ・白濁)が進行しやすいという点です。これは塗料の顔料の化学的な性質によるもので、青空駐車で毎日直射日光や雨風にさらされていると、数年でルーフやボンネットの塗装表面が白く粉を吹いたようになり(チョーキング現象)、一気に古臭く見えてしまうことがあります。
また、濃色系(ブラウンやブラック)は、前述の通り汚れや洗車傷が非常に目立ちやすいです。「可愛いから」「大人っぽくてかっこいいから」という直感的な理由だけで選ぶと、後のお手入れの莫大な苦労や、予期せぬ色あせで「こんなはずじゃなかった…」と深く後悔してしまうかもしれません。
色で後悔しない対策
では、どうすればラパンやラパンlcの色で後悔しない対策ができるのでしょうか。答えは、購入直後のコーティング投資と、日々の保管環境の見直しにあります。
コーティングと保管環境で劣化を防ぐ

もしどうしても紫外線に弱いパステルカラーや赤系を選びたい場合は、新車の美しい状態のうちに、専門店などで高品質な「ガラスコーティング」を施工することを強くおすすめします。強固なコーティング被膜が犠牲となって紫外線をカットし、色あせを大幅に遅らせてくれます。
また、可能であれば屋根付きのカーポートや地下駐車場を利用したり、乗らない時はボディカバーを使って、直射日光から車を守る工夫をしてください。逆に、そういった追加のコストや手間をかけたくない方は、初めから紫外線に強い「白・シルバー系」や、汚れが目立たない「ベージュ系」を選ぶのが一番現実的で賢い対策かなと思います。
リセール色は何色ですか?
将来車を買い替える時のことを考えると、中古車市場での「リセールバリュー(下取り・買取価格)」も絶対に無視できませんよね。高く売れる「リセール色」を戦略的に選んでおくことは、車の維持費を実質的に下げることにも繋がります。
高く売れるのは「白」と「ベージュ」

ラパンにおいてリセールバリューが安定して高いのは、やはり圧倒的に「ピュアホワイトパール」と「ベージュ・アイボリー系」です。これらの色は、中古車市場において老若男女を問わず常に高い需要があり、すぐに次の買い手がつくため、買取店も強気の高い査定額を提示しやすくなります。上位グレードの「X」や「モード」などでこれらの色を選んでおけば、将来の価値はかなり手堅いと言えます。
一方で、極端に奇抜な色や、直射日光で激しく色あせしてしまったパステルカラーの個体は、「不人気色・状態不良」とみなされ、査定額が数万円〜十数万円単位で大きく下がってしまう(ペナルティを受ける)ことも珍しくありません。資産価値(残価率)を守り、乗り換え時の経済的な痛手を減らすという意味でも、定番色の強さは圧倒的ですね。
| 高く売れやすい色(需要高) | 査定が下がりやすい条件(減額対象) |
|---|---|
| ピュアホワイトパール | 激しい色あせ(ルーフの白濁・チョーキング) |
| シフォンアイボリーメタリック | 極端に不人気なカラー(需要が限られる奇抜な色) |
| フォーンベージュメタリック | 目立つ洗車傷(オーロラマーク)や強固な水垢 |
| ブラック・ネイビー系(※状態が良い場合に限る) | 10万kmを超える過走行や修復歴 |
まとめ:ラパンの色で後悔しない選び方

いかがでしたでしょうか。今回は、ラパンのボディカラーについて、紫外線による色あせや日々のメンテナンス性、そして将来のリセールバリューといった、極めて現実的な様々な角度から解説してきました。
ここで、改めてこの記事で解説した重要なポイントを整理しておきますね。
紫外線による色あせリスクを知り、駐車環境(青空駐車か屋根付きか)に合わせて色を選ぶ
洗車の手間を減らしたいなら、汚れが圧倒的に目立たない「ベージュ・アースカラー系」が最適
将来のリセールバリュー(買取価格)を重視して高く売りたいなら「ピュアホワイトパール」が手堅い
パステルカラーや濃色系を選ぶなら、新車時のコーティング投資やこまめな手洗いを前提とする
ラパンの色で後悔しないための最大の秘訣は、ショールームの完璧な照明の下での「一目惚れ」や「可愛らしさ」だけで安易に決めるのではなく、「自分の日常の駐車環境(屋外か屋内か)」、「洗車やメンテナンスにかけられる時間と労力」、そして「何年後に車を手放すかという総所有コスト(TCO)の観点」を冷静に天秤にかけることです。
こまめなお手入れが苦手で楽をしたいなら迷わず「ベージュ・アースカラー系」。長く綺麗な状態を保ち、将来できるだけ高く売りたいなら「ピュアホワイトパール」。毎週の洗車を趣味として楽しみ、深い艶を愛でたいなら「濃色系」。そして、リスクを承知の上でどうしても好きな「パステルカラー」に乗りたいなら、事前のコーティングと保管対策を徹底する。
このように、あなたのライフスタイルや性格にしっかり寄り添った、論理的な裏付けのあるカラーを選んでくださいね。自分にぴったりのお気に入りの色のラパンと一緒に、ストレスのない素敵なカーライフを送れることを心から願っています!
※ ここでご紹介している車の劣化のしやすさや買取相場の傾向といったデータは、あくまで一般的な目安となります。実際の環境や扱い方により状態は異なります。正確な仕様や最新のカラーラインナップについてはスズキの公式サイトをご確認ください。また、車の売却や査定に関する最終的な判断は、必ず買取専門店やディーラーなどの専門家にご相談の上、ご自身の責任で行っていただきますようお願いいたします。