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ラパンショコラ生産終了はなぜ?理由と中古車選びについて解説

ミントグリーンが可愛いスズキのラパンショコラの外観画像

こんにちは。軽自動車ナビ、運営者の「S」です。

街中で見かけるとかわいいなと思うスズキのラパンショコラですが、すでに新車では買えなくなっていますよね。ラパンショコラの生産終了はなぜなのか、もしかして重大な不具合やリコールがあったからなのか、古い車だから維持費がかかるからなのかと不安に思う方もいるかもしれません。また、標準ラパンとの違いや、現在の中古車相場、おすすめの人気色、失敗しない選び方など、気になることがたくさんあるかなと思います。

この記事では、そんな疑問をスッキリ解決できるよう、ラパンショコラが生産終了した本当の理由から、中古車選びのコツまで詳しく解説していきますね。

記事のポイント

  • ラパンショコラが生産終了した本当の理由と背景
  • 標準のラパンとショコラの違いやそれぞれの魅力
  • 中古車市場での人気色やおすすめのグレードと年式
  • 購入前に知っておきたい燃費や維持費などの注意点

必見!ラパンショコラの生産終了はなぜ

ラパンショコラがなぜ生産終了してしまったのか、その背景には意外な事実が隠されています。まずは生産終了の時期や、その本当の理由、そして標準モデルのラパンとの違いについて詳しく見ていきましょう。

  • ラパンショコラの生産終了はいつですか?
  • 生産終了の理由とラパン3代目
  • ラパンとの違いは何ですか?
  • 内装の魅力と特徴
  • かわいいデザインの秘密
  • グレード違いと特徴

ラパンショコラの生産終了はいつですか?

販売期間はわずか2年。不具合や人気がなかったのかという疑問を提示するスライド

ラパンショコラは、2013年6月に2代目アルトラパン(型式:HE22S)の派生モデルとして華々しくデビューしました。当時から女性を中心に絶大な支持を集めましたが、ベースとなっている標準のラパンがフルモデルチェンジするタイミングに合わせて、2015年6月に販売を終了しています。つまり、新車として販売されていた期間はわずか2年ほどと非常に短かったんですね。

販売期間が非常に短かったため、「もしかして何か重大な欠陥があったのでは?」と心配される方もいるかもしれませんが、どうぞ安心してくださいね。車両そのものの欠陥やリコールが原因で生産を急遽打ち切ったわけではないんです。

生産終了の理由とラパン3代目

大人気だったデザインのDNAが3代目の新標準ラパンに継承されたことを示す図解

では、なぜそれほど短期間で生産終了になってしまったのでしょうか。結論から言うと、販売不振や構造的な欠陥といったネガティブな理由ではありません。実は、ラパンショコラの最大の特徴である「丸くてかわいい」というデザインコンセプトが市場からとても高く評価されたため、そのエッセンスが次世代の「ラパン3代目(型式:HE33S)」の標準デザインへと完全に吸収・統合されたからなんです。

歴史的背景の豆知識

当時の軽自動車市場では、ダイハツの「ミラココア」という丸くて可愛いライバル車が大ヒットしていました。四角いデザインだったラパンは、この丸いミラココアに対抗するために丸目の「ラパンショコラ」を投入し、これが大成功を収めたという市場競争の背景があります。

その結果、スズキは3代目へのフルモデルチェンジの際に、ショコラという独立したサブネームをなくし、ショコラの丸みを帯びたDNAを新しい標準ラパンの基本デザインに据えました。つまり、ショコラは単に姿を消したわけではなく、3代目の新しいラパンへと進化して生き続けていると言えるんですね。スズキの戦略的な大成功の証とも言えます。

ラパンとの違いは何ですか?

標準ラパンのカクカクしたライトとラパンショコラのマルマルしたライトの比較画像

ラパンショコラと標準のラパン(2代目)の違いは、主にエクステリア(外観)とインテリア(内装)といった「視覚的な装備」にあります。車の基本骨格となるプラットフォームやエンジン、サスペンションといった見えない「中身」は、標準のラパンと全く同じなんですよ。

具体的な違いのポイント

  • 標準ラパン:四角いヘッドライトと、全体的に直線基調の「お弁当箱」スタイル
  • ラパンショコラ:愛らしい丸目のディスチャージヘッドランプと、丸みを帯びた専用フロントグリル

また、白く塗装された専用の14インチアルミホイール(シルバーのハーフキャップ付き)や、スイーツを連想させるような可愛らしい内装カラーも大きな違いですね。開発コストを抑えつつ、見た目をガラッと変えることで全く新しい魅力を引き出した、スズキの工夫が光るモデルと言えます。

内装の魅力と特徴

お菓子のようなブラウン、アイボリー、赤の3色コーデが施されたラパンショコラの内装シート

ラパンショコラの内装は、その車名のとおりチョコレートなどのスイーツを連想させるような、とても素敵な空間に仕上がっています。ブラウンを基調として、アイボリーや赤をアクセントに加えた3色のカラーコーディネートが特徴的ですね。

シートはアイボリーにブラウンのキルティングを合わせ、赤いパイピングで縁取られたレザー調になっていて、軽自動車とは思えないほどの高級感と可愛らしさがあります。(出典:スズキ株式会社『アルト ラパン ショコラ発売 ニュースリリース』)。乗るたびに気分が上がるような、特別感のあるインテリアデザインが女性を中心に今でも高く支持されている大きな理由です。

かわいいデザインの秘密

ラパンショコラの最大のアピールポイントは、何と言っても一目惚れしてしまうほどの「かわいいデザイン」です。直線基調だったベース車に丸みを持たせ、クラシカルでどこか懐かしいレトロポップな雰囲気に仕上げています。

クリアレンズ化された丸型のリアコンビネーションランプや、キラキラと輝くメッキ加飾された前後バンパーなど、細部にまでスズキのこだわりがギュッと詰まっています。車を単なる移動手段としてではなく、自分らしさを表現するファッションアイテムの一部として楽しみたい方にぴったりハマる秀逸なデザインですね。

グレード違いと特徴

日焼け防止ガラスや2トーンカラーが選べる充実装備のXグレードをおすすめするスライド

ラパンショコラには、主に「G」と「X」という2つのグレードが用意されていました。中古車を選ぶ際には、このグレードの違いが選べるボディカラーや快適装備に大きく影響してくるため、しっかりと把握しておきましょう。

グレード カラーの選択肢 主な特徴と位置づけ
G(エントリーモデル) モノトーンのみ(7色) 装備がシンプルで安価。初期型はAT車も多い。
X(最上位モデル) モノトーン + ツートーン仕様 UV&IRカットガラス等充実。中古市場で一番人気。

エントリーグレードの「G」

価格を抑えたシンプルな仕様です。機能よりも初期費用をなるべく安く抑えたい方に選ばれていました。ただし、初期のGグレードはトランスミッションがAT(オートマチック)の個体も多く流通している点に注意が必要です。

上級グレードの「X」

プレミアムUV&IRカットガラスが装備されているなど、日焼けを気にする女性に嬉しい快適装備が充実しています。また、ルーフの色がボディカラーと異なるお洒落な「ツートーンカラー」を選択できたのは、この「X」グレードだけでした。現在の中古車市場でも圧倒的に「X」グレードのほうが人気と価値が高いですね。

中古人気!ラパンショコラの生産終了はなぜ

新車ではもう買えないラパンショコラですが、そのレトロでかわいいデザインから中古車市場では今でも大人気です。生産終了から年数が経っているからこそ、賢い買い方が求められます。ここからは、中古車を選ぶ際のおすすめの年式や人気色、注意しておきたいデメリットについて詳しく解説していきますね。

  • 中古のおすすめ年式とは
  • レアなツートンカラー
  • 人気色ランキングを発表
  • 燃費悪い?デメリット考察
  • まとめ:ラパンショコラの生産終了はなぜ

中古のおすすめ年式とは

燃費が良く走りがスムーズな2014年以降が狙い目であることを示すスライド

中古車を探す場合、ラパンショコラは2013年から2015年という短い期間しか生産されていないため、年式による大幅なデザイン変更や大きな性能差はそれほどありません。ですが、個人的におすすめしたいのは2014年以降のモデルで、CVT(自動無段変速機)を搭載している車両です。

安いからといって初期のAT(オートマチック)車を選んでしまうと、燃費面で少し不利になってしまいます。CVT車であれば燃費も良く、加速も滑らかで日々の運転がグッと快適になりますよ。また、プッシュスタートやスマートフォン内の音楽が聴けるBluetooth対応オーディオ、駐車に便利なバックカメラなどの現代的な装備が付いている個体を選ぶと、年式が古くても購入後の満足度がとても高くなります。

レアなツートンカラー

ラパンショコラを探すなら、ぜひ注目していただきたいのが「ツートーンカラー」の存在です。先ほども少し触れましたが、上級グレードの「X」でのみ選ぶことができた特別な仕様で、ボディの色と屋根(ルーフ)の色が白などで塗り分けられているタイプですね。

このツートーンカラーは、ショコラが目指した「丸くて可愛い、スイーツのような」というコンセプトを視覚的に最も際立たせてくれます。そのため、中古車市場でも非常に需要が高く、なかなか理想のタマに出会えないレアな存在です。購入時の価格はモノトーン(単色)よりも高めになる傾向がありますが、いざ数年後に手放す時の下取り価格(リセールバリュー)も高く維持されやすいという、資産防衛のメリットもあるんですよ。

人気色ランキングを発表

水色やミント系などレトロな色は人気が高く、将来手放す時も高く売れる可能性があることを示すスライド

ボディカラー選びも、かわいい車探しの最も楽しいポイントですよね。新車当時によく売れた人気色は、どんなファッションにも合わせやすい「フォーンベージュメタリック」や、おしゃれで汚れも目立ちにくい「アーバンブラウンパールメタリック」などの落ち着いたアースカラーでした。

しかし、中古車市場におけるリセールバリュー(下取り相場)という視点でデータを見ると、少し面白い逆転現象が起きています。実は、新車時に一番人気だったベージュ系よりも、「ノクターンブルーパール」や「フレンチミントパールメタリック」といった、個性的で1960年代の欧州車のようなレトロ感の強い寒色系カラーのほうが希少価値が高く、将来的に10万円以上も高く売れる傾向にあるんです。無難な色を選ぶのも良いですが、将来の価値も考えて個性的な色選びをするのも賢い方法かなと思います。

燃費悪い?デメリット考察

デザインが気に入って購入を検討する上で、燃費などのデメリットもしっかり気になりますよね。ベースが2代目のラパンという少し前のモデルということもあり、最新のハイブリッド軽自動車などと直接比べてしまうと、どうしてもカタログ燃費や実燃費は一歩譲ります。特に、価格が安いからと初期の4速ATモデルを選んでしまうと、「思っていたより少し燃費が悪いかな?」と維持費の面で不満を感じるかもしれません。

購入前の注意点とデメリット

また、生産からすでに10年近く経過している車になるため、ゴム類の劣化やエアコン周りなどのメンテナンス費用が余分にかかる可能性も考慮しておく必要があります。中古車の状態や維持費等の数値はあくまで一般的な目安ですので、正確な情報は販売店や公式サイトをご確認ください。最終的な購入判断は、実車をしっかり確認した上で専門家(整備士やディーラー)にご相談くださいね。

購入の際は、目先の価格の安さだけで選ぶのではなく、修復歴の有無や、過去のオーナーが定期的にメンテナンスしていたことが分かる「定期点検記録簿」がしっかり残っているかどうかも忘れずにチェックしてください。

まとめ:ラパンショコラの生産終了はなぜ

前向きな生産終了、2014年以降、Xグレード推奨、整備記録の確認などの選び方まとめリスト

今回は、ラパンショコラの生産終了はなぜなのか、その本当の理由や中古車市場での賢い選び方について詳しく解説してきました。ここで最後にもう一度、この記事でお伝えした重要なポイントをまとめておきますね。

生産終了は不具合ではなく次世代ラパンへの前向きなデザイン統合

基本構造は標準ラパンと同じで丸目の可愛い外観と内装が最大の魅力

中古車は燃費や走りが快適な2014年以降のCVT搭載モデルがおすすめ

上級グレードのツートーン仕様や寒色系カラーは将来の価値も高い

不具合などのネガティブな理由で消滅したのではなく、ダイハツ・ミラココアとの競争から生まれ、その素晴らしい丸いデザインコンセプトが次世代のラパンへと受け継がれたという、前向きな進化だったことがお分かりいただけたかと思います。

今でも全く色褪せない、愛らしくてクラシカルな魅力を持つラパンショコラ。少し前の世代の車にはなりますが、信頼できる販売店でしっかりと整備されたお気に入りの一台を見つけることができれば、毎日の通勤やお買い物のドライブがもっと楽しくなるはずです。この記事が、あなたの素敵な車選びの参考になれば嬉しいです。

信頼できるお店であなただけの一台となる素敵なラパンショコラを見つけてくださいというメッセージ